Airlander 10: Gerakan Pesawat Terbesar di Dunia Menuju Desain Komersial


airlander 10 pesawat terbesar dunia bergerak menuju desain komersial
Kendaraan Udara Hibrida

Prototipe Airlander 10 sedang dihentikan ketika perusahaan di belakangnya bergerak menuju pembuatan model produksi yang merupakan mesin terbang terbesar di dunia.

Mesin sepanjang 92 meter (302 kaki), yang juga dikenal sebagai "Bum Terbang" untuk ujungnya yang berbentuk pantat, mengambil enam penerbangan uji pada masanya – beberapa lebih sukses daripada yang lain.

Sekarang, Hybrid Air Vehicle (HAV) yang berbasis di Inggris mengatakan siap untuk "memikirkan kembali langit" dengan model produksi yang dirancang serupa yang ingin siap dalam waktu enam tahun.

Bos HAV Stephen McGlennan mengatakan kepada Guardian bahwa prototipe sekarang "melayani tujuannya sebagai pesawat hybrid ukuran penuh pertama di dunia," membenarkan pada saat yang sama bahwa tidak ada rencana untuk menerbangkan prototipe lagi.

Dia mengatakan fokusnya sekarang adalah “membawa angkatan pertama pesawat Airlander 10 berstandar standar produksi ke dalam layanan” untuk pelanggan yang dapat mencakup perusahaan yang terlibat dalam perjalanan kesenangan, perjalanan penumpang, pekerjaan pengawasan, transportasi kargo, dan pengiriman bantuan.

airlander 10 pesawat terbesar dunia bergerak menuju desain komersial dari dekat
Insinyur di depan "Bum Terbang." Kendaraan Udara Hibrida

Belum ada berita tentang spesifikasi desain model produksi, tetapi prototipe menawarkan petunjuk yang jelas tentang apa yang diharapkan. Mesin pensiunan adalah bagian-pesawat dan bagian-pesawat, dan menggunakan helium untuk lift, sementara empat mesin diesel turbocharged memberikannya kecepatan tertinggi 90 mph. Itu bisa terbang di ketinggian hampir 5.000 meter (sekitar 16.000 kaki) dan tetap mengudara selama dua minggu.

Secara keseluruhan, prototipe Airlander 10 mengambil enam penerbangan uji pada waktunya, meskipun ada beberapa kecelakaan di sepanjang jalan. Hanya beberapa hari setelah menyelesaikan uji terbang perdananya yang berhasil pada Agustus 2016, sebuah video dari mesin berbentuk balon itu menunjukkannya perlahan-lahan mulai menyelam saat mendarat di akhir tamasya berikutnya. Kedua pilot muncul dengan aman dari apa yang HAV sebut sebagai "pendaratan berat." Dalam insiden lain pada November 2017, Airlander terlepas dari tiang tambatannya sebelum mencabik-cabik dirinya sendiri. Dua orang menderita luka ringan.

"Kami sedang menguji pesawat jenis baru dan insiden semacam ini dapat terjadi selama fase pengembangan ini," kata HAV pada saat itu. Memang, McGlennan mengatakan perusahaannya sekarang siap untuk membuat sebagian besar dari semua yang telah dipelajarinya saat merancang tentang “generasi baru dari pesawat yang sangat efisien.”

Satu hal yang pasti. Penggemar penerbangan di mana-mana akan menanti untuk melihat apa yang muncul.