Skip meluncurkan skuter listrik khusus pertamanya – TechCrunch


Skip mulai menguji skuter elektrik pertama yang dibuat sepenuhnya oleh startup. Mereka tidak cukup siap untuk prime time, tetapi Skip mengharapkan untuk menyebarkannya di San Francisco Oktober ini.

Itu terutama ketika San Francisco berencana untuk mengizinkan penyedia layanan untuk menggunakan skuter listrik sebagai bagian dari program perizinan permanen pertama kota. Izin Skip saat ini berakhir pada 14 Oktober, tetapi perusahaan berencana untuk mengajukan kembali izin, Skip CEO Sanjay Dastoor mengatakan kepada TechCrunch.

Untuk pengendara, mereka mungkin akan melihat perbedaan tipis dalam ukuran skuter ini dibandingkan dengan model-model Skip sebelumnya. S3 Skip jauh lebih besar dari model perusahaan sebelumnya untuk membantu pengendara merasa lebih stabil dan aman di skuter. S3 juga membuang rem regeneratif untuk rem tangan tradisional dan rem kaki belakang.

Ini terjadi tak lama setelah Skip mengumumkan akan mengembalikan skuternya ke Washington, D.C. menyusul beberapa masalah terkait baterai yang menyebabkan kebakaran.

Skuter terbakar di D.C. disebabkan oleh baterai yang rusak, meskipun, tidak jelas apakah disengaja atau tidak disengaja. Dengan model skuter baru ini, baterai dibuat khusus untuk kasus penggunaan layanan skuter listrik bersama dan juga sepenuhnya tertutup, yang seharusnya membantu mencegahnya dari kerusakan, kata Dastoor.

Baterai yang dapat ditukar ini juga harus membantu dengan unit ekonomi, mengingat bahwa itu tidak perlu diganti sesering mungkin. Baterai, kata Dastoor, dapat bertahan selama sekitar 20 wahana, dengan kisaran 35 mil per charge. Baterai khusus juga dilengkapi kemampuan diagnostik yang dapat mendeteksi jika basah. Padahal, baterainya didesain agar bisa bertahan hidup terendam dalam 1 meter air hingga 30 menit.

"Apa yang kita lihat sekarang adalah bagaimana kita benar-benar melakukan swap," kata Dastoor. "Kami mengubah model dari melepas kendaraan dari jalan ke mengganti baterai."

Dastoor mengatakan dia saat ini membayangkan sebuah gudang dengan sekelompok kendaraan listrik yang berbaris mengisi baterai. Mengingat bahwa model saat ini bergantung pada kontraktor independen untuk membawa kendaraan pulang untuk mengisi daya mereka, Anda dapat membayangkan sebuah dunia di mana kontraktor independen sebaliknya bertanggung jawab untuk mengambil baterai baru di gudang dan kemudian menukarnya dengan yang sudah habis.

Model skuter Skip sebelumnya memiliki baterai yang dapat ditukar dan bahkan kamera, tetapi kamera tidak berhasil masuk ke versi baru.

"Kami sedang menguji berbagai sistem sensor untuk menyelesaikan beberapa prioritas utama kami, seperti kepatuhan parkir, keselamatan dan etiket pengendara, dan pelacakan lokasi yang andal," kata Dastoor dalam email tindak lanjut.

Dan berkat desain skuter yang modular, Skip dapat dengan mudah menambah dan menghapus elemen, seperti kamera, kunci, dan bahkan pengereman regeneratif.